好消息!
12月14日上午10时20分
渝厦高铁益阳至常德段试运行列车
从益阳南站开出
于10时46分抵达常德
渝厦高铁益阳至常德段试运行列车开进益阳南站。湖南日报全媒体记者 辜鹏博 摄
湘伴君作为第一批试乘旅客
搭乘渝厦高铁益阳至常德段试运行列车
请看第一手vlog
渝厦高铁常益段预计12月下旬开通运营
线路开通后
常德至益阳、长沙最快分别
30分钟、60分钟可达
湖南将形成高铁大环线
渝厦高铁常益段线路全长94公里
起自渝厦高铁黔江至常德段常德站
经常德市、益阳市
引入已开通的
渝厦高铁益阳至长沙段益阳南站
线路设计速度350公里/小时
共设常德、汉寿、益阳南3座车站
改扩建后的常德站。湖南日报全媒体记者 郭立亮 摄
常德站位于常德市武陵区
新站房以“桃花盛开，武陵腾飞”为设计理念
在外立面幕墙、候车大厅吊顶、高架层等
引用“桃花”元素
外立面白色幕墙由中部站台层向两侧屋面延伸
造型如同盛开的桃花瓣
又形似飞鸟展翅
改扩建后的常德站
站房面积由原来的1.2万平方米
增至6万平方米
是老站房面积的5倍
渝厦高铁常益段开通运营后
将与黔常铁路、张吉怀高铁、沪昆高铁等
共同组成环湖南省快速铁路通道
串联起长沙、益阳、常德、张家界、吉首、怀化等地
在湖南省内形成高铁大环线
这意味着
去湖南14个市州
都可以坐高铁到达
坐着高铁
可以把14个市州游一圈!
一辆和谐号试验动车组在渝厦高铁益阳至长沙段线路上行驶。湖南日报全媒体记者 郭立亮 摄
渝厦高铁常益段将与已开通的
渝厦高铁黔江至常德段
渝厦高铁益阳至长沙段
以及在建或规划建设的
渝黔、长赣、赣龙、龙厦等铁路
共同构建川渝与湘赣闽地区的高速铁路主通道
提高川渝与湘赣闽等地间的可达性
渝厦高铁益阳至常德段试运行列车穿过资水特大桥。湖南日报全媒体记者 郭立亮 摄
当然
高铁的开通可不止带来出行的便利
2021年
湖南省最先有高铁过境的
长沙、岳阳、株洲、衡阳、郴州5市的
GDP增长率
普遍高出全省其他各市州
增幅均较无高铁前的2008年高了6个百分点
张吉怀高铁酉水大桥段，一趟高铁列车急驰在“神秘大湘西”的美丽山水间。 湖南日报全媒体记者 李健 摄
火车一响
黄金万两
相信随着湖南高铁大环线的到来
将极大便利沿线小伙伴们出行
助力湖南向打造内陆地区改革开放高地迈进!
文丨周帙恒 彭可心
