永州最长隧道袍子岭隧道贯通 洛湛铁路永州以南段正式铺轨

（正在洛湛铁路与湘桂线交汇处铺轨）

（铁路工人正在冒雨紧张施工）

（正在检查已建好的洛湛铁路冷水滩段）

　　本网讯 通讯员吴帆报道 11月11日，从洛湛铁路永州以南段指挥部传来消息，位于双牌与道县之间的袍子岭隧道，经过铁四局和铁十五局等两年多的艰苦施工，于今日零点58分胜利贯通。这标志着洛湛铁路永州以南段最后一个重点控制工程被攻克。昔日的高山终于在勤劳勇敢智慧的铁路工人面前低下了头！

　　袍子岭隧道位于永州市双牌县与道县之间的群山峻岭之中，是洛湛铁路穿越双牌大山通往道县的最后一个大隧道，也是洛湛铁路永州以南段最长的隧道，长达6.5公里，仅次于长达7公里的湖南最长的怀邵高速雪峰山隧道，其开掘难度可见一斑。袍子岭隧道的顺利贯通，为洛湛铁路永州以南段路基工程的全面完工和全线铺轨创造了有利条件。

　　另据悉，洛湛铁路永州以南段的铺轨工作也已展开。由广铁集团担任的洛湛铁路永州站至冷水滩仁湾镇楠木塘站的11.229公里路段，已于9月中旬率先开始铺轨。目前已完成铺轨任务9公里。洛湛铁路在永州站西南约三公里处与湘桂线交汇。预计该段将于11月26日完成铺轨。楠木塘站经零陵到江华的铁路铺轨任务则由广西柳铁集团担任。柳铁集团大型铺轨作业车等已经做好充分准备。约11月底开始从楠木塘站附近向零陵方向铺轨，明年6月将全部完成洛湛铁路永州以南段铺轨任务。

　　洛湛铁路永州以南段全长189.7公里，地质条件复杂，群山起伏，沟壑纵横，桥涵众多，穿越五岭之都庞岭、萌渚岭两大山脉和潇湘水系，共有18个隧道，10多座桥梁，沿线设零陵、双牌、道县、江永和江华等18个车站，预留电气化。洛湛铁路的建成将大大改善永州的交通状况，为永州乃至湖南承接两广、建立大湘南经济区带来巨大的发展机遇。

　　[作者：佚名]
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