双环小贵族：“小”有所成

   由于小排量微型车自身的局限性，导致了人们对小车产生了低质低价且安全性差的印象，小排量微型车只有打破在人们心中的印象，其发展才能有所大成。而双环红星小贵族，小归小，却在由内到外、由表及里的精益求精中，“小”有所成。    

    别看双环红星小贵族是个小不点，却绝对是个鬼马小精灵。它的套彩车身，时尚而绚丽，成为街头最亮丽的风景线，而且，套彩千面幻化随性，人们可以随着自己色彩审美情趣的变化，来给它更换心仪的外衣；无框大双门，时尚抢眼，充分凝聚了跑车的精华。而双环红星小贵族内饰简洁而不缺调谐，练达而不失豪华，精心演绎着简约而不简单的品位经典：三辐豪华跑车型方向盘，精美软塑中控台，舒适细面料座椅，新增温馨后排座椅头枕……都是国际豪华跑车内饰标准，车型内饰足够时尚靓丽，让小贵族在车潮中成为明星。

    最重要的是，双环红星小贵族秉承了SCEO铠甲式车身设计经验，对吸能和缓冲匣区都做了认真的计算和研究，A柱及侧围不仅优化设计采用三四层钢板合成加强，整个侧围采用了“整型一体”的设计模式和一体化加工工艺，保证了整体结构的超强合力，就连前机盖，都采用了小比例复合多层网式强化设计思想，吸能水平达到A级车水准。该车为解决重心下移和提高抗撞击能力，采用了较宽的轮距、15寸大轮毂、低扁平率低压子午线大轮胎，不但保证了该车防侧滑、侧翻的需要，在增加行驶安全的同时，强化了抗碰撞的能力。另外，双环红星小贵族装配的ABS防抱死系统、四轮碟刹、双电子安全气囊、预紧限力安全带等，同样在提高安全系数方面发挥着不可小视的作用。双环红星小贵族依靠最实质的努力打破了人们对小车不安全的成见。

    而且关于小贵族的发动机，双环汽车公司先后找了很多生产厂家，先是长安、柳州五菱，后来是奇瑞，最后上市时确定为东安的发动机468Q，拥有50kW的最大功率和88N?m的最大扭矩，该发动机核心技术长期为日系车占有，是高效节能的发动机，令小贵族排量小，却照样动力强劲。

    造型时尚精致，又安全，且动力强劲，这就是双环小贵族为小车创造的成就，小排量微型车并非不能在人们对微型车的成见中难以有所大成，双环小贵族的“小”有所成就是最好的证明。

　　[作者：佚名]
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